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采用通過實測分析得到的機動車綜合排放因子表達式,實現了交通流性態參數與CFD仿真系統的聯接,在此基礎上模擬了不同車流量和平均車速組合下城市斜頂建筑物街道峽谷內機動車排放污染物(一氧化碳)的擴散分布。結果表明:(1)在自由來流風速一定時,峽谷內的一氧化碳濃度隨平均車速的提高而降低(保持車流量不變),隨車流量的增加而升高(保持平均車速不變);(2)聯接交通流性態參數與CFD仿真系統而開展數值模擬,可為基于環境容量和道路交通容量雙約束條件下的交通配流過程提供不同交通流分配方案下的大氣環境質量評價信息。
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沉下心思學習 放開眼界解放 努力打開經典濱海小鎮建設的新局面 ————大鵬街道進一步解放思想學習討論活動情況總結 根據省市區的統一部署, 我街道從 1月中旬開始, 在全區率 先開展了進一步解放思想學習討論活動。 在三個多月的新一輪解 放思想大學習大討論活動中,我街道從講政治的高度,早部署、 早動員、早行動,結合實際全面展開學習討論活動, 做到規定動 作不打折扣, 自加壓力破中求立, 迅速在全街道掀起了學習討論 活動熱潮。目前,全街道的學習討論活動正有條不紊深入推進, 階段性成效明顯。現將我街道開展學習討論活動情況總結如下。 一、街道領導以敏感的政治意識及早研究部署,先人一步, 迅速在全街道掀起學習討論的行動熱潮。 省委書記汪洋同志提出我們要進一步解放思想后, 我街道領 導就敏銳地意識到, 解放思想學習討論將是今年的一項重要政治 任務,更是突破多年來出現的改革疲勞綜合癥的必然之舉。 為此,