脈沖爆震發動機管壁廢熱加溫燃油實驗
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在內徑為110 mm的大管徑脈沖爆震發動機模型上,以煤油為燃料,空氣為氧化劑,進行了脈沖爆震發動機不同爆震頻率的管壁換熱實驗.實驗結果發現利用管壁廢熱加溫燃油可以提高燃油的溫度,改善爆震性能并縮短爆燃到爆震的轉捩(DDT)距離,也能夠有效地降低發動機的管壁溫度.當發動機工作在20Hz時,管壁溫度最大可以降低94℃.
采用導熱油加溫系統改善瀝青加溫工藝
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YD-132導熱油,是一種新型的高溫有機載熱體,它的主要成分是:長碳鏈飽合烴,在300℃的高溫下進行熱傳導,它具有穩定的化學性能、無毒、無味和較高的閃點(見表1),傳導溫度均勻、導熱速度快、安全可靠等優點。是一種比較理想的熱傳導介質。采用導熱油加溫系統改善瀝青加溫工藝,可取得良好的效果。
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