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針對增壓式高壓共軌系統中電控增壓泵的性能進行了分析研究,設計了基于兩位三通電磁閥的新型電控增壓泵,并建立了系統仿真模型,開展了仿真研究。仿真結果表明:新型電控增壓泵能使電控增壓泵的增壓室壓力峰值提高15MPa,控制耗油量減小35.2%,能消除增壓室壓力的振蕩現象,且新系統實現的可調噴油率更有利于滿足柴油機全工況優化運行的需要。
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