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針對相鄰隧道爆破施工中對既有裂縫病害隧道帶來的不利影響,以既有新嶺隧道旁擬建新隧道的具體工程為依托,在充分調研分析既有隧道裂縫病害類型及分布規律的基礎上,采用數值分析方法,對不同分布部位(拱頂、拱腰、邊墻)、不同擴展深度(1/4、2/4、3/4)及不同圍巖級別(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ)下的裂縫影響進行研究。結果表明:裂縫對既有隧道二襯的影響主要集中在應力方面,對振速影響很小；既有隧道裂縫擴展越深對結構越發不利,當擴展到3/4二襯厚度,相較于完整工況,既有隧道斷面最大拉應力值增加0.35 MPa,增幅達35%；裂縫部位位于臨近新建隧道側邊墻處時,對結構影響最大；既有隧道所處圍巖條件越差,振速和應力越大,同時裂縫處應力放大效應隨圍巖變差而增大,較于完整工況,最大放大倍速為1.62倍。
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冷補液體灌縫膠 冷補液體灌縫膠單組分新型油性有機硅冷補液體灌縫產品，適用于水泥或瀝青路面、廣場、 機場跑道、屋面、地下室的伸縮縫、沉降縫、切割縫及新修水泥路面施工縫等病害裂（接） 縫的粘接密封。 該產品是具有優異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料， 它吸收空 氣中的水分反應固化 ,耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在 80℃至 -50℃施工。該產品 雨前施工雨后及氣溫驟變時固化的膠體與裂縫兩側的粘結面不會剝離， 并保持彈性。 冷補液 體灌縫膠顏色可根據客戶需求進行定制， 以適應各種顏色路面裂縫處理的需要， 使用壽命不 少于 10 年。經測定，每公斤冷補液體灌縫膠可灌注常規裂縫 10-30 延米，擴縫、除塵、灌 膠及用膠等各項工料合計每米冷補液體灌縫膠成本不超過 3元，比常規熱灌縫每米節省成本 9 元左右。 冷補液體灌縫膠施工工藝： 1、清理（裂縫寬度大于 3mm） 寬度大于 3 毫
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