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針對高速公路軟基路段橋頭跳車的普遍現(xiàn)象，結(jié)合近年從事高速公路橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)，用以樁代柱的施工工藝進(jìn)行軟基橋臺施工，既減輕橋頭跳車現(xiàn)象，又節(jié)省費(fèi)用，縮短施工時間，即相對地延長橋臺超越預(yù)壓時間，對于軟基橋臺的施工不失為一種可行的方法。
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在整體橋梁項(xiàng)目中，橋梁下部結(jié)構(gòu)是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的高低決定了整體橋梁的穩(wěn)定性與安全性，因此，在施工過程中，需要重視橋梁下部結(jié)構(gòu)樁柱橋臺施工，必須要按照實(shí)際需求做好相關(guān)的施工質(zhì)量控制，文章結(jié)合工程案例，對橋梁下部結(jié)合樁柱臺施工技術(shù)進(jìn)行了分析，希望分析后能夠給同類工程提供一些參考。
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