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更新時間:2025.06.14
案例三商船床鋪設計中人機工程學案例分析

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案例三 商船床鋪設計中人機工程學案例分析 一、設計原則 1.人機工程學設計墓準就人機工程學觀點,建議該設計尺寸采用如下推薦值: 最佳值 ——最適合于人的各種特性的推薦值; 最小值 ——人能正常進行必要活動時所需的最小值: 最大值 ——人能進行必要活動時所需的最大值。 上述最佳值與最小值或最大值之差, 稱為依賴于人的特性容許值。 如果由于人機工程學以外 的其它設計條件限制,不能采用最佳值時,則可增加到最大值或減小到最小值。 2.人體尺度基準 設計床鋪的形狀與尺寸時所采用的人體各部分的基準尺寸, 應以相應的國家人體測量尺寸標 準中的有關數據為基準, 同時還采用了部分實驗數據和相關的參考資料。 由于對床鋪尺寸要求不 是特別精確, 因而有關的人體尺寸相近的國家商船中亦可適用。 該設計僅為商船的一般船員使用 的單人床,不要求考慮船長級和高級船員使用的雙人床和加寬單人床。 二、床鋪尺寸設計 1 .確定

淺談混凝土寬枕軌道及整體道床鋪設施工

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近些年,鐵路工程建設發展迅速,鐵路建設項目的規模也逐漸擴大,列車的運行速度也不斷攀升,為了順應高速鐵路的發展需要,對于一些新建或改建的鐵路項目常常會選擇混凝土寬枕軌道這種結構及整體道床作為軌下基礎。本文就結合自己的工程經驗就混凝土寬枕軌道和整體道床的施工進行簡單敘述,以期同行之間能相互交流與學習。

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