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路 面 我省高等級公路路面常用結構型式習慣采用三層式瀝青混凝土面層或 水泥混凝土面層，石灰粉煤灰碎石基層和石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土底基 層，然而由于建成初期瀝青面層的透水性及石灰粉煤灰碎石基層對施工工 藝的較高要求，需要的養生周期與建設工期之間的矛盾又比較突出，使一 些路段路面質量通病時有發生。 2.1 通病特征 瀝青路面通病的外觀特征是路面早期出現縱橫向裂縫、網裂、泛油、 起皮、車轍、坑塘、松散。 水泥砼路面通病的外觀特征為路面早期出現縱橫向裂縫、交叉裂縫、 露骨、填縫料損壞、唧漿、沉陷、板角斷裂、板邊破損。 2.2 形成原因 2.2.1 瀝青路面 2.2.1.1 路面結構設計不合理或厚度不足。 2.2.1.2 瀝青混合料類型選擇不當。 2.2.1.3 瀝青面層混合料進場材料質量達不到要求，拌合不勻、離析、粘 結力差。 2.2.1.4 碾壓不及時，壓實度不夠空隙大或有微細裂紋，路面滲水，
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