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橋面防水層施工工藝及要求 一、施工工序: 清理基層 →重點部位處理 →涂刷底子油 →第一遍防水層 →第二遍防水 層→第三遍防水層 二、基層要求 : 1、基層表面應壓實平整,采用水泥砂漿找平層時,必須充分養護,不 得有酥松、起砂、起皮現象,應符合設計要求。 2、為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪切強度, 混凝土面板要進行拉毛或銑刨處理, 以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層 同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。 從而使路面在車輛行駛后長時間不出 現起皺、裂縫。拉毛深度 1-2mm,寬 4mm,相鄰拉毛凈距 24mm。 3、新舊面層必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結強度。 4、防撞墻拆模后,應徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模,鋼 筋鐵絲等雜物。 5、橋面含水率不應大于 15% 三、施工工具: 涂料噴涂機、吹風除塵機、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機動 車等。 四、施
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橋面防水粘結層施工方案 一、編制依據 1、《公路瀝青路面施工技術規范》 (JTG40-2004) 2、《公路瀝青路面養護技術規范》 (JTJ073.2-2001) 3、安徽省高速公路有關合同條款及規定 4、兩階段施工圖設計文件 5、招標文件的有關規定 二、工程概況 泗宿路面二標設計起點樁號為 K30+565,終點樁號為 K63+045.6,全長 32.4806公里。橋面防水粘結層總工程量為 73230m2。 橋面防水粘結層主要用于混凝土橋面板頂面, 可起到加強層間粘結和防水的 效果。 施工單位:中交第四公路工程局有限公司; 監理單位:江蘇交通工程咨詢監理有限公司。 三、施工準備 1、原材料 橋面防水粘結層采用 SBS 改性瀝青,其技術要求與中上面層瀝青混合料所 用改性瀝青技術要求相同; 碎石: 采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石。巖性宜為石灰 巖,規格 S12,公稱粒徑