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本文采用Mike21對鐵南西路2#橋附近的磨溪河河段建立二維水動力模型,模擬橋梁施工過程以及優化方案條件下,河道的流場及液位的變化,用以分析橋墩的圍堰施工對河道的影響。經過對優化方案的模擬,橋墩兩側分步圍堰后,河道最大流速為0. 78m/s,流速變化率140. 68%,圍堰處水位雍高至3. 04m,滿足有關單位對斷面流速的要求,優化后的圍堰方案較為可行。
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