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橋梁結構的種類和形式多樣,所在的地理位置和自然條件差別較大。橋梁施工中需投入大量的大臨結構和施工設備。橋梁施工企業研究大臨結構和設備的標準化、定型化設計,是企業對設備資源配置的再優化,是提高企業資源的利用率、低施工成本的需要。介紹幾種大臨結構定型化設計與應用情況,分析、研究企業大臨結構和設備的標準化設計的一些思路和意見。
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《橋梁施工》 課程設計 (交通工程 B方向用 ) 專 業 班級學號 姓 名 指導教師 學 期2011~2012第二學期 大學交通學院道路工程系 二〇一二年二月 南京工業大學課程設計用紙 - - 第 頁 - - 交通工程專業《橋梁施工》課程設計任務書 一、設計題目 某大橋現澆箱梁滿堂支架施工設計計算 二、設計資料 1.建橋地點：泉河大橋 2.上部結構型式：連續箱梁雙幅橋 3.荷載標準：公路— I 級 4.箱梁尺寸布置：泉河大橋現澆箱梁為單箱單室結構， 每邊跨現澆段長 15m， 箱梁橫截面圖參見圖紙 5.箱梁混凝土等級： C30 6.鋼筋混凝土重力密度： 26kN/m3 7.施工人員和施工材料、機具等行走運輸和堆放的荷載： 2.5kPa 8.振搗混凝土時產生的荷載： 2.0kPa 9.箱梁翼緣模板及外側模采用定制鋼模板， 內模采用組
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