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更新時間:2025.05.10
市政橋梁設計中的防震設計研究

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橋梁始終是我國交通的主要樞紐,且其還有利于兩地之間進行物質與金錢的交換,傳播并發展了各國的傳統文化.但近年來,受地震等多種因素的影響,我國橋梁也開始不斷出現問題,給人們帶來了巨大的經濟損失,甚至威脅了人們的生命健康.為此,我國市政機構市政致力于尋找合理有效的防震技術,希望建造出防震的市政橋梁,最大程度地減輕人們的經濟損失.

橋梁支座、伸縮縫及抗震錨栓專項整治總結

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省道 204 線海原至西吉段公路第 3 合同段 橋梁支座、伸縮縫及抗震錨栓 專項整改報告 編 制: 審 核: 寧夏東方寶盛建設有限公司 省道 204線海原至西吉段公路第 3 合同段項目經理部 2018年 6 月 18日 橋梁支座、伸縮縫及抗震錨栓排查總結 一、指導思想及工作目標 根據轉發《關于開展全區在建公路建設項目橋梁支座伸縮縫及抗震錨栓質量 專項整治的通知》(寧公建通知〔 2018〕17 號的文件內容,為認真落實文件要 求,加強施工質量管理, 完善橋梁支座、 伸縮縫及抗震錨栓質量保證體系及控制 流程,確保本合同段橋梁支座、伸縮縫及抗震錨栓滿足相關質量要求。 二、工程概況 省道 204線海原至西吉段第 3合同段 K188+000-K198+000,路線全長 9.956 公里,含短鏈 44.164m,,設計為二級公路標準, K188+000-K196+300段設計時速 60km/h,路基寬

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