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隨著我國科學技術不斷的發(fā)展,人民生活水平的提高,對橋梁道路工程的要求也逐漸提高。在實際應用中,很多橋梁已經(jīng)不能滿足交通運輸?shù)男枨?因此需要對橋梁進行拓寬,下面就結合工程實例,分析梁搭板的設計技術,保證橋梁拓寬工程的質量,在此基礎上,也希望能推動我國這方面技術的發(fā)展。
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歡迎閱讀 剪力墻、梁、板模板標準化做法 一、剪力墻螺桿間距 模板集中鉆眼 1.1 層高 3 米的標準層墻體應設置 5~6 道水平加固螺桿, 水平加固螺桿間距不得大于 500mm ,最底下一道離地不得大于 200mm ,最上 面一道離板底不得大于 250mm 。 1.2 對拉螺桿采用 Ф12 螺桿,底下三道加固箍應采用兩個螺帽加固,防止螺帽因震動而松動。 二、剪力墻支模 2.1 剪力墻龍骨應采用通長 50*90 進口方木、 5#槽鋼或 40*60*3,0 方管加固,凈空間距不得大于 200mm; 所有模板拼縫處均應設置 和槽鋼或方管同規(guī)格進口方木加固,防止漏漿。 歡迎閱讀 2.2 所有剪力墻應設置保證墻體垂直度的斜撐,防止在澆混凝土過程中產(chǎn)生墻體偏扭。 三、剪力墻定位 剪力墻定位和底部找平 3.1 剪力墻模板安裝前須設置離邊 200 或 300 的控制線、軸線和剪力墻邊線,用來復核剪力墻模板
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