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園林綠化工程監理實施細則 1. 編制依據 1.1. 中華人民共和國國務院《城市綠化條例》 ； 1.2. 中華人民共和國行業標準《城市綠化工程施工及驗收規范》 （1999年）； 1.3. 《城鎮規劃綠化與環境衛生規范》 ； 1.4. 《城市綠化規劃建設指標的規定》 ； 1.5. 建設部《城市規劃編制辦法實施細則》 （建規【 1995】333號）； 1.6. 中華人民共和國國家標準《風景名勝區規劃規范》 GB0298-1999； 1.7. 中華人民共和國國家標準《公園設計規范》 （CJJ48-92）； 1.8. 《風景園林圖列圖示標準》 CJJ67-95； 1.9. 《城市道路綠化規劃設計規范》 CJJ75-97； 1.10. 《城市綠化和園林綠地用植物材料木本苗》 CJ/T34-91； 1.11. 《城市綠化工程施工及驗收規范》 CJJ/T82-99； 1.12. 建設工程監理規范【 GB5
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序 言 一、工程描述 1、工程建設意義 東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府駐地，是清江鄉聯系市內的唯一陸路通道。該路于一九八七年由益陽市交通規劃測設隊負責測量、設計，一九八八年完成整個路段的施工，由于當時施工難度大，資金緊缺，故未按四級公路的標準施工，造成整個線路坡陡、彎急，路基寬度大部分只有5米左右，行車條件惡劣。近幾年來，清江鄉政府大力發展經濟，扶植當地群眾種植柑桔，開發有色金屬資源，年內客流量達標18萬余人次。隨著交通流量的日益增長，對公路的要求也不斷提高，目前的公路現狀已遠遠不能滿足運輸要求，嚴重制約了當地的經濟發展，改造和提高東清公路的技術等級和路面等級已成為當地政府和
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