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建立了斜軸式液壓變壓器的排量模型、轉(zhuǎn)矩模型和變壓比模型,分別推導(dǎo)出變壓比與補油口壓力、負載口流量以及油液粘度的導(dǎo)數(shù)關(guān)系式,在此基礎(chǔ)上,得到了這些因素對變壓比的影響特性。理論分析與試驗結(jié)果表明:補油口壓力對變壓比的作用受配流盤轉(zhuǎn)角的影響,在不同的配流盤轉(zhuǎn)角下,補油口壓力的增大可能會提高或減小變壓比,也有可能不影響變壓比;增大負載口流量會減小變壓比,而減小油液粘度會提高變壓比;液壓變壓器變壓過程中存在一個最大變壓比點,而且負載口流量越大,最大變壓比點出現(xiàn)越早。