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更新時間:2025.05.31
沉箱氣囊出運

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A4-5 安 全 技 術 交 底 表(二) 工程名稱 中交三航局廈門港海滄港區 20#-21# 泊位工程 B 標段 施工部位或 層次 沉箱移運 施工內容 沉箱移運 交底項目 施工安全及崗位危險告 知 本工程沉箱出運安裝采用氣囊陸地移運上浮船塢 ,存在陸上和浮船塢移運的交接問題, 安全問題是 個關鍵問題,難度很大,為確保安全,按照“預防為主、安全第一”的安全生產方針,結合本工程的 具體情況,特制定如下安全技術措施 6.1 施工前要對所有參與人員進行詳細的施工技術和安全交底。要讓現場人員“吃”透施工技術 方案。 沉箱移運前,卷揚機、鋼絲繩、卸扣,滑輪組,空壓機,必須進行全面檢查,確保良好狀態;移 運時備用電源,備用空壓機處于良好狀態,保證隨時投入運行。 6.2 施工過程中,機械、電氣設備嚴格按公司的安全操作規程進行。統一服從指揮口令。 6.3 沉箱移運通道在移運前清除一切尖利雜物及障礙物。移

氣囊式安全帶

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尊敬的編輯您好,最近看到福特在2009年研發出了氣囊式安全帶,并計劃2010年在量產車上使用。

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