單螺桿泵采油系統啟動扭矩動力學模型研究
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單螺桿泵采油系統啟動扭矩模型是螺桿泵井提高系統效率、進行故障診斷的理論基礎。對啟動過程中單螺桿泵的運動特點和受力情況進行分析,建立了該系統啟動扭矩動力學模型。運用經典碰撞理論并考慮桿管非完全彈性碰撞的影響,利用該模型可計算出整個抽油桿柱的運動學和動力學參數。模型在二連油田B18-42井的應用結果表明,啟動過程中的扭矩曲線在穩定時的井筒扭矩曲線左右擺動;延長啟動時間可降低啟動扭矩峰值,有效地解決螺桿泵井瞬時啟動抽油桿扭矩過大造成的斷桿問題。
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