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更新時間:2025.05.17
橋涵施工安全應急預案

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橋 涵 施 工 安 全 應 急 預 案 霍永高速公路東段蒲縣連接線項目部 二 0一六年五月十五日 橋涵 施工安全應急預案 1、編制目的: 對橋梁施工可能發生的透水、 觸電、高處墜落等災害提前做 出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環境和員 工的危害。 2、組織機構: 項目部成立應急搶險救援指揮領導小組:項目經理為樊云貴 組長,項目總工張海斌、 副經理孫忠明、 賈繼輝為副組長。 成員: 王振、王建紅、尹飛宇、祁西云、楊致靜、畢澤琴。 3、職責: (1)橋涵施工中發生坍塌、觸電、機械設備、高空墜物、跌落 傷害等災害險情后, 現場負責人應立即電話通知應急領導小組組 長。 (2)組長接到險情后,分析緊急狀態確定相應報警級別,啟動 應急預案程序、 應急搶險救援指揮系統立即投入運作, 在現場設 立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措 施防止坍塌、觸電、機械設備、高空墜物、

橋涵施工安全技術保證措施

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橋涵施工安全技術保證措施 姓名: XXX 部門: XXX 日期: XXX 第 2 頁 共 4 頁 橋涵施工安全技術保證措施 1、既有線橋涵作業及影響行車的復線橋涵施工, 要根據工程特點, 危及行車安全的程度,提出封鎖計劃。按鐵路局有關規定報請批準。堅 決落實廣鐵集團的既有線施工安全要求,并與有關部門簽訂協議。 2、復線橋梁在原橋墩臺附近進行挖基作業時,先作好對原墩臺的 防護,對基礎進行預加固,施工中密切注意動態情況,發現異常,及時 處理。 3、在涵洞接長施工作業中,原有護坡或端翼墻拆除后影響邊坡穩 定的,應分段拆除,先采用鋼管樁、擋土板或草袋支護,必要時在撤離 前對線路采取扣軌加固措施,然后拆除放置新洞身基礎部分。 4、路堤在 6米以上時,可在橋臺后用吊軌、扣軌或工字梁等架設 便橋的辦法,使橋臺后一段路堤不受由線路傳來的列車荷載。在挖第二 線橋基時,不致使此段路基發生坍方,即使出

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