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. . 軍用運加油車底閥的設(shè)計和應(yīng)用 韓 凱 ,張起欣 , 張贊牢 (后勤工程學(xué)院 軍事供油工程系，重慶 401331) 摘要： 近年來運加油設(shè)備泄露事故呈上升趨勢，各國為此也制定了相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)，原有的運加油設(shè)備不 再適應(yīng)新的安全形勢，因此具備應(yīng)急切斷、超溫自動關(guān)斷和高液位保護功能為一體的雙向緊急切斷高液 位新型控制閥成為當(dāng)今研究和應(yīng)用的趨勢。本文根據(jù)相關(guān)新制定的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)發(fā)展情況，對 此種新型控制閥的優(yōu)點及主要存在的研究問題和相關(guān)解決方法做簡單概述，旨在為相關(guān)技術(shù)人員提供參 考，提升危化品運輸安全性，達到降低安全事故發(fā)生率的目標(biāo)，推動國家軍隊危化品運輸健康發(fā)展。 關(guān)鍵詞： 運加油裝備；底閥；高液位保護；緊急切斷 運加油裝備以其運行機動、靈活，保障快速、準(zhǔn)確、高效的特點，各國軍隊都將其作為平、戰(zhàn)時油 料運輸和油料加注的骨干保障裝備，運加油裝備的技術(shù)水平直接影響平、戰(zhàn)時油料保
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故障現(xiàn)象:一輛CQ1190運油車,行駛4.5萬千米時出現(xiàn)機油壓力下降現(xiàn)象。故障檢查:停車檢查,發(fā)現(xiàn)冷卻系中的膨脹水箱加水口大量噴出發(fā)動機潤滑油,而發(fā)動機油底殼內(nèi)的潤滑油明顯不足,發(fā)動機冷卻系膨脹箱內(nèi)都是油水混合
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