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- 1 - 黃柏河大橋橋墩防撞設計 李本華 1 ，宋辰陽 2 ，笱永剛 3 ，劉 昊 2 ，詹 偉 2 （1．宜昌市公路管理局 湖北 宜昌 443000；2．宜昌市交通規劃勘察設計研究院 湖北 宜昌 443000； 3．宜都市公路管理段 湖北 宜昌 443300） 摘 要：本文介紹了橋墩防撞裝置的分類及功能， 對比了主要規范船舶撞擊力簡化計算公式。 然后根據黃柏河大橋的特點制定了相應防撞設計方案， 并根據我國《公路橋涵設計通用規范》 進行了橋墩加固之前的墩柱防撞驗算及加固后的墩柱防撞驗算， 結果表明防撞設計是合理可 行的。 關鍵詞： 橋墩防撞；設計方案；加固；防撞驗算 1. 橋梁防撞設計的必要性 近年來，船舶與橋梁墩柱的碰撞事故不斷發生， 對人民生命財產及環境都造成了巨大的 損害，使得我國橋梁工程界對船舶與橋梁的碰撞問題越來越重視。 國際上關于船撞橋問題的系統研究始于 20 世紀 80
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針對上海內河跨航道橋梁水上防撞設施,對橋梁防撞體系、船撞力計算方法進行論述,結合內河跨航道橋梁自身特點和最新防撞理念,對適合內河跨航道橋梁的防撞方案和設施進行分析。結果表明:適合上海內河跨航道橋梁水上防撞的防撞設施主要有固定或浮式防撞裝置和樁基防撞墩兩種類型,若這兩種類型防撞設施不具有施工條件,一般采用小規格緩沖材料對橋墩進行防護;對于與黃浦江直接連通的支流橋梁,除小規格緩沖材料,一般采用防護樁。
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