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更新時間:2025.05.10
淺談汽車發動機進氣系統的發展

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淺談汽車發動機進氣系統的發展

第七章:汽車發動機維修(2)g

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《汽車維修工程》教案 江蘇技術師范學院李國慶 第七章 汽車發動機維修 維修目的:通過定期檢測、診斷,查出故障和損壞部位,視情修理,使其恢復原始的技術狀 況及性能。 維修方法:對發動機進行故障診斷,確定故障部位,將發動機從汽車上吊下,進行解體,針 對性更換零部件,必要時采取鏜缸、磨削曲軸等。 分類:大修、小修。 第一節:發動機總成修理工藝 一、發動機總成大修的條件 1、發動機加速性能惡化,加速和超車時間延長 2、最大功率和氣缸壓縮壓力低于標準值 25%以上。 3、氣缸磨損,圓度誤差達到 0.050~0.063mm;圓柱度誤差達到 0.175~0.250mm;TOYOTA K、和 M 系列發動機極限磨損量為 0.20mm。 4、燃油和機油消耗明顯增加。 5、發動機出現異響。 6、發動機不能正常運轉 7、發動機重大損傷事故。 二、發動機大修前檢測 附:常用發動機診斷與檢測設備;發動機常用診

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