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新手們最怕遇上什么情況?第一次換備胎絕對可以算其中一種 ——既要費力搬 那個死重死重的備胎,還要對著那個千斤頂不知該如何下手 ??千斤頂已經是 標配的隨車工具,每位車主都應該了解自己愛車的千斤頂如何使用,因為說不 定在什么時候,你就得從后尾箱中把它取出來用。本期新手系列文章,我們就 來了解一下隨車千斤頂應該如何使用。 ● 你的愛車配備的是哪種千斤頂? 常見的隨車千斤頂主要有兩種類型,一種是 齒條千斤頂 ,一種是 螺旋千斤 頂。這兩類千斤頂的共同特點就是體積小,不占地方,適合放置在車尾箱中。 一、齒條千斤頂 這種千斤頂是最常見的隨車工具。齒條千斤頂由齒條、齒輪、轉動機構三 個部分組成,它依靠轉動機構使齒條旋轉,托起千斤頂支撐部位,從而舉升車 輛。它的體積并不大,比較好存放。其缺點也很明顯:不能支撐太大的重量。 齒條千斤頂有兩種結構,分別是人字形結構和菱形結構。 1、人字形結構 這種結構的齒條
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汽車地線的原理: 從蓄電瓶上的兩個正負接頭可以看出, 各部分的電器工作所需電 能,都是從正極通過各種控制電路,直接傳遞,再由電器所處位置就近 搭鐵,通過車身金屬殼體,回到蓄電瓶負極,構成整個電器供電回路。 根據相關文章介紹說: 搭鐵不良的現象很容易發生。 例如發動機搭鐵線 緊固螺栓松動, 鐵表面因久氧化電阻增大, 或者搭鐵線接頭腐蝕電阻增 大,這些都會造成接觸不良,迫使電流試圖通過另外的回路, 引起電壓 下降或工作失效。 搭鐵不良會造成電氣線路許多顯性或隱性故障。 在點 火系統上,如果發動機搭鐵不良,就會造成火花塞的火花弱, 汽車動力 減弱。 另因前倉負極導流皆由車殼表面,而此鐵與鋁質的阻值比銅大, 而裝有專用汽車地線的前倉由正極至電器再通負極到電瓶的回路阻值 減少,從而相應提升各部件的工作效率。 當發動機啟動無力、異常顫動、燈光故障、音響收音不良伴隨雜 音、各種電機等電器運轉乏力等現象發