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汽車傳感器將有關汽車運行的變化量傳遞到有關的儀表或者控制器， 在汽車上起到了 “耳 目”的作用。 1970 年以前，一般汽車上只有油壓，水溫，油量等三種傳感器，分別監測發動機的潤滑 壓力，冷卻水溫度和燃油箱的儲量。從 70年代開始，伴隨著汽車電子化的發展，汽車性能 的提高和人們對環境保護意識的加強， 傳感器在現代汽車上的應用范圍和使用數目也不斷增 加，目前轎車上的傳感器已經廣布全車， 從發動機到變速器， 從轉向到安全氣囊， 從制動到 懸架 ,從照明到空調都已經有了傳感器的蹤影。據統計，現在中級的轎車已有傳感器 20個左 右，高級的轎車已達 80個以上，而且趨勢還在不斷增加。 目前汽車傳感器有兩大類，一類是使駕駛者直接了解汽車各部分狀態的儀表傳感器，另 一類是用于控制汽車運行狀態的控制傳感器。 前一種早就有了， 后一種是現代汽車電子技術 的發展產物。 控制傳感器也是一種轉換器，它將物理量，電
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1 提供全套畢業論文，各專業都有 湖南工業職業技術學院 Hunan Industry Polytechnic 題 目 智能汽車儀表的設計 系 名 稱 電氣工程系 專業及班級 電氣 S2012-5 學 生 姓 名 學 號 31 指 導 教 師 2 畢業設計課題及任務 課題簡介 智能儀器儀表是實現數據采集、記錄分析、實時控制、網絡監控、集成管理等功能于 一體的微機系統。汽車數字式智能儀表以 MCS-51系統系列單片機為核心，利用單片 機面向控制、通用性、靈活性、可靠性高、抗干擾能力強，具有掉電保護等特點，對 汽車儀表的小型化、數字化、智能化的設計。 課題任務 要求 內容： 1 、了解智能儀器儀表的功能，熟悉單片機開發步驟。 2、設計電路原理圖。 3、設計主程序。 要求： 1 、熟練運用單片機編程語言。 2 、熟練運用 Protel99 軟件。 3、原理圖正確。
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