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更新時間:2025.06.07
汽車坡道處反梁構造

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?????????????????江陰稱心閣三期人防地下室 ??????????????????? 江蘇武進建工集團有限公司 第 1 頁 汽車坡道處反梁構造 梁側模板為 700高,每側用 4道 45×700水平龍骨 ,上下用兩道水平 Φ14 螺栓緊固 ,兩側用斜向鋼管支撐防止側向位移,模板支撐在鋼筋馬鐙上 焊的托架上,托架間距 800左右。安裝方法如圖示 :

汽車坡道專項施工方案

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溫州平陽萬達廣場工程 大商業室外坡道專項施工方案 編制 /日期 審核 /日期 審定 /日期 中國建筑第二工程局有限公司 溫州平陽萬達廣場項目部 二零一三年十月 大商業室外坡道專項施工方案 一、工程概況 室外汽車坡道( PD-1)位于大商業南側,位于 24軸~25軸,毗鄰南側規劃 路 ,自行車坡道(PD-6)位于大商業西北角, 毗鄰西側火車站大道 ,待地下室出正 負零,我司需將占用的市政道路移交給相關單位, 為此在市政道路施工前, 我司 需將室外坡道搶先施工完畢,見下平面圖: H=17.9m 地下室外墻邊線 用地紅線(即南側現有圍墻) 室外汽車坡道 自 行 車 坡 道 1、汽車坡道概況 目前汽車坡道工程樁已施工完畢, 汽車坡道東南側采用重力壩圍護體系 (重 力壩)還未施工 ,見下圖: 汽車坡道( PD-1)底板為 400mm,底板設 150mmC15素混凝土。板底鋼筋 C14@150,雙向拉

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