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隔音材料對(duì)比標(biāo)準(zhǔn) 主要是汽車隔音降噪網(wǎng)的資料，當(dāng)然得感謝隔音降噪網(wǎng)的朋友認(rèn)真作了總結(jié)，我根據(jù)自己的實(shí)際 經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷?。按照本人的理解，中高?jí)轎車一般不需要做這些工作。需要做這些工作而又 有精力和興趣的應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)型轎車的車主，他們年輕、有活力，樂于自己動(dòng)手 DIY 自己的愛車，一般 有了孩子或者正在準(zhǔn)備中。所以作為年輕和時(shí)尚的群體，性能和健康環(huán)保一樣重要，建議大家采用材 料是認(rèn)真考慮，主要是死四點(diǎn)：環(huán)保、輕量、吸隔音性能。當(dāng)然，安全和保險(xiǎn)理賠也是不容忽視的一 點(diǎn)，盡可能的不要在會(huì)影響安全的部位（電路、高溫）施工。注意一點(diǎn)，隔音材料是需要重量和厚度 的，所以選用材料時(shí)盡量做到少而精。雖然汽車隔音降噪網(wǎng)跟平靜隔音密不可分，但是在吸隔聲材料 方面平靜確實(shí)做的不錯(cuò)。 理論上說來，任何一種材料（物質(zhì)）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張紙、 一塊布。汽車隔音降噪網(wǎng)所要做的就是把這
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隔音涂料 K16，K16-A；K16-B；K16-1；K16-3 等 “都彭牌”隔音涂料：防火，隔音，吸音，環(huán)保，主要原料為納米多層結(jié)構(gòu)材料，將相關(guān) 環(huán)保水性涂料分子材料夾在中間。 整個(gè)中間膜均勻地分布了具有隔音效果的微粒子， 通過減 少透射的聲波能量 ,從而起到吸音隔音的作用。同時(shí)還有部分吸音納米材料，吸音納米材料 表面充滿了直徑為 1um左右的小孔 ,小孔由表面向中心深入 ,孔的容積占顆粒面積 50%左右 , 因此具有良好的吸附性能 , 且對(duì)目的物有緩釋作用。由吸音原理可知，當(dāng)聲波入射到多孔涂 飾表面時(shí)， 進(jìn)入孔隙內(nèi)部，引起孔隙內(nèi)部的空氣振動(dòng)，由于摩擦、 空氣粘滯阻力和涂層內(nèi)部 的熱傳導(dǎo)作用， 使相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化成熱能， 從而使聲波衰減， 反射聲減弱而達(dá)到吸聲的 目的。簡單說就是聲能在不同介質(zhì)的傳播過程中能量的轉(zhuǎn)化 . 聲能轉(zhuǎn)化成其他能消耗掉。實(shí) 踐證明： 室內(nèi)墻身和天花輥涂了隔音
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