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通過 DK411+95 0～ DK413 +2 80段用土工網(wǎng)加固膨脹土路堤邊坡的施工 ,著重介紹土工網(wǎng)保持路堤邊坡穩(wěn)定的原理和作用 ,土工網(wǎng)鋪設(shè)的施工工藝及取得的工程效果。
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1 前言 南昆鐵路建筑長度863km,鐵路通過膨脹巖(土)地段長146km,占總長的16.9％。膨脹巖(土)具有:脹縮性、碎裂性、低強(qiáng)度性和超固結(jié)性等工程地質(zhì)特征,給路基工程處理帶來許多困難。 南昆鐵路那百段,計(jì)有膨脹巖(土)地段長43km,路塹、路堤長度各占一半。根據(jù)1993
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