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更新時間：2025.05.10
軟基處理施工組織設計

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浦 南 高 速 公 路 B3 合 同 段 (K103+282-K105+127.612) 軟 基 處 理 施 工 組 織 設 計 中鐵十五局集團浦南高速公路 B3合同段路基新三隊 二 00 六年二月 浦南高速公路 B合同段三工區 K103+282-K105+127.612 軟基換填 1 一、 編制依據和編制原則 1、編制依據 ⑴、《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95） ⑵、《公路施工手冊》 ⑶、設計圖紙及福建省高速公路橋梁施工標準化指南。 ⑷、現行的安全生產管理條例及環境保護條例。 2、編制原則 ⑴、認真響應招標文件的要求，確保本合同段工期、質量、安全、環保、文 明施工等各方面目標的實現； ⑵、嚴格執行設計文件和設計標準；嚴格執行與本工程有關的國家、行業及 業主制定頒布的規范、規程、技術標準和法規文件等； ⑶、認真、充分研

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軟基處理施工方案 一、工程概況 本標段填方穿越水田地段較多，為高液限非適用性材料軟基；亦有經過水 塘地段，為淤泥軟基。軟土地基主要位于溝谷內或水塘，上部為水田，積水， 表層多為耕植土，分布非適用性材料、淤泥。根據設計本標段共需處理軟土 423211m3。根據設計要求，非適用性材料軟基和淤泥層必須挖除后 ,選擇最佳的 機械設備組合清運淤泥、排干積水 ,再從基底按要求換填適合路基填筑的材料。 根據設計，本施工段落有一段軟基換填，軟基處理長度為 40m，平均寬度為 8.3m，平均深度為 2.8m，本項目部將在進行輕型觸探試驗后確定最終換填范圍 和深度。 二、 編制依據和編制原則 1、編制依據 ⑴、《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2004） ⑵、《公路路基施工技術規范》（JTG F10-2006） ⑶、《公路施工手冊》 ⑷、設計圖紙 ⑸、交通運輸部《公路水運工程安全施工標準化指

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