關于規范中偏心受壓構件計算方法的探討
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公路規范一直缺少關于偏心受壓構件穩定性計算的公式 ,只是用限制偏心矩增大系數的方法來保證構件的穩定性 ,文中分析了這種計算方法的可靠性 ,指出了規范方法存在的缺陷 ,并初步提出了其解決方法
工程建設技術標準動態鋼筋混凝土小偏心受壓構件計算方法建議
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