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C40普通混凝土配合比設計說明書 一 . 設計要素 1.設計依據 (1)<<鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 >>鐵建設 [2005]160號 ; (2)<<客運專線高性能混凝土暫行技術條件 >>; (3)<<鐵路耐久性混凝土設計暫行規程 >>鐵建設 [2005]157號 ; (4)JGJ55-2000<<普通混凝土配合比設計規程 >>; (5)鐵建設 [2007]140號文 ,鐵建設 {2007}159 號文 . (6)<<設計施工圖 >> 2.設計技術指標要求 (1) 設計強度等級 C40; (2) 56d電通量要求< 1000C(環境作用于 H1、H2、L1); (3)設計坍落度 180~220mm; (4)混凝土含氣量≥ 2.0%; (5)粉煤灰摻量≥ 25%; 3.配合比使用材料 (1)水泥: 吉林長春亞泰水泥廠 (2)粉煤灰: 吉林雙遼綠洲粉煤灰綜合利用廠 (3)
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廣東省龍川至懷集公路 C30 配 合 比 計 算 書 天津城建集團有限公司 TJ18標工地試驗室 二 0一六年三月十日 - 1 - 水泥混凝土配合比設計說明 試驗編號: TJ18-TPB-2016-004 一、設計目的 根據龍懷高速公路 TJ18合同段路基施工需要, 設計 C30普通混凝土配合比, 擬用于以下部位:蓋板涵涵身、基礎、防撞欄、支撐梁、系梁等。 二、設計依據 1.《普通混凝土配合比設計規程》 JGJ55-2011 2.《公路橋涵施工技術規范》 JTG/T F50-2011 3.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》 JTG E30-2005 4.《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》 GB/T 50080-2002 5.廣東省龍川至懷集公路 TJ18合同段施工設計圖紙 三、設計要求 設計強