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以濟南市二環東路地面道路及BRT快速公交系統建設工程排水箱涵施工為例,介紹了逆作法與沉井工藝相結合的施工技術,重點論述了排水箱涵下沉就位的監測要點。該項施工技術是采用逆作法先施工箱涵側墻及頂部結構,利用箱涵較高的剛度作為支撐,采用沉井工藝下沉,下沉到位后再施工箱涵的底部,提高了施工的安全性,對鄰近建筑物、各種管線、地表的影響比較小,可節約拆遷費用,能產生良好的社會經濟效益。
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1.結構工程施工工藝流程 箱涵墊層施工結束后的施工準備→測量放線定位→箱涵底板鋼筋砼→ 墻身及頂板鋼筋砼→砼檢查井檢驗與養護→附屬工程施工→回填夯實→清 理、竣工。 2、箱涵底板工程施工工藝 涵洞底板施工流程：定位放線→放線驗收及修正、復核→鋼筋工程 模板支護→澆灌砼→養護及其他。 （1）測量放線 1）根據業主提供的建設場地規劃紅線設計圖和坐標控制點，按照設計 圖紙，用全站儀采用控制測量法，定出構筑物（涵洞與污水截流管）的控 制坐標點和關鍵樁點。 2）工程開工后，進行涵洞結構物的首次施工定位測量，采用激光經緯 儀在業主提供的測量坐體系等放線點，以一點為原點，另一點為后視點， 根據計算機對工程定位樁計算結果，分別測定結構物定位用的各控制樁， 再根據各控制點測出各控制線，并用放線點閉合。 3）對工程定位樁進行校核確認，進行閉合復核，保證測角中誤差在± 2mm內，距離誤差在 2mm內。 4）當工
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