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205 特殊地區路基處理 一、路基填前沖擊碾壓 （一）填前沖擊碾壓時，應按本規范及《公路路基施工技術規范》 要求將表層有機質或腐殖質土清除。 （二）試驗路段應選擇土質具有代表性的路段；工作面平坦，交 通及試驗條件較好，試驗路段的直線長度不小于 120m；確定沉降量、 壓實度、貫入值等參數。 施工過程中地表沉降量應達到沖擊碾壓試驗 段地表沉降量標準。 （三）在有構造物的路段， 宜在地基沖擊碾壓完成后再進行構造 物施工。 （四）施工前應查明沖壓范圍內的地下管線及附近各種構造物， 并應根據構造物的類型采取開挖隔震溝、 降低沖擊壓路機的行駛速度、 增加沖擊遍數等保護措施。施工時應注意觀察，發現異常情況時，立 即中斷施工，以避免構造物損傷。 （五）全線除地基處理路段外地基表層采用 25KJ三邊行雙輪沖 擊壓路機沖擊碾壓，要求有效影響深度 ≥06m，沖擊壓實遍數推薦值 20遍，以現場試驗段結果為準；沖
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引言近年來,我國公路事業蓬勃發展,許多現有道路狀況已不能滿足交通量增長的需求。為了節約資金,更好的利用老路基,各省市、地區已不同程度地選擇采用道路拓寬的方法。在道路拓寬改造工程完成后,拓寬路基上路面常出現縱、橫向裂縫等病
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