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更新時間:2025.07.05
汽車玻璃裂紋修復

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汽車玻璃裂紋修復 開車的朋友也許會有這樣的經歷,當您在路上行駛的時候,飛來的石子或其它硬 物撞在擋風玻璃上,留下了難看的破裂痕。據美國佬的統計,有 20%以上的汽車有過 此種經歷。高于輪胎爆胎的幾率。有了這樣的破裂痕,既影響視線和行車安全,裂痕 本身受風壓和天氣變化的影響,還會越長越長,直至裂到邊緣,使整塊玻璃報廢。如 果更換整塊玻璃,費用高,時間長,還可能恢復不了原廠玻璃的密封性,帶來其它的 后果。對一些非常見車型,需要專門訂貨,更換玻璃的費用更是高得難以承受且需時 較長。現在,這個煩惱已經有了解決辦法找到助友車行就行,我們會幫您提供最專業 的修復方案,確保修復后的玻璃和破損前的強度和透光度還有美觀度達到 95%的相似。 您的愛車有了破裂痕,最好盡快修補,這樣效果最佳。如果受到雨水和灰塵的污染, 會影響修補效果。這就是這個技術的神奇之處!不信就來試一試! 修復的優勢 汽車擋風玻璃是一種雙

汽車玻璃知識

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汽車玻璃知識 一.玻璃的結構 當代的玻璃結構,不管是家用還是車用,主要有兩種。 (1)單層強化玻璃,也就是 TEMPERED GLASS 比如大家的側車窗和后風擋, AGC的 TEMPERLITE。這種玻璃對比最普通的家用無強化玻璃有什么區別呢? 首先要說的是,玻璃破壞是由于一點的破損,導致真個面的破裂。這個弱點,對于玻璃,就是受拉的那一 個面。形象的說,你用手去壓一面平的玻璃,玻璃會產生微彎曲,你壓的這個面受到的是擠壓應力,反面 受到的是拉伸應力。 玻璃的首先破損就在于受到拉伸應力的那個表面, 也就是說, 玻璃就怕有一個面受拉! 明白了玻璃的脆弱點,聰明的科學家們就發明了如下方法,來加強玻璃的表面抗拉性能。 首先,在制作玻璃的時候,高溫的流體塑型成玻璃后,在玻璃的冷卻過程中,在兩個表面噴灑水霧, 讓2個表面迅速冷卻,而內部還是比較軟的狀態。表面首先冷卻收縮硬化,隨后內部讓他慢慢自然冷卻

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