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以新建蘭渝鐵路西秦嶺隧道同步襯砌下的特長連續皮帶機出碴為研究背景,介紹連續皮帶機出碴體系與同步襯砌體系的矛盾并提出解決方案,創造性地引入連續分碴器自動切換裝車技術以實現連續皮帶機出碴與工程車轉運2作業工序的無縫銜接;同時,闡述特長連續皮帶機轉場方案及皮帶收放裝置在解決出碴體系中途轉場過程中如何實現無損傷快速回收、釋放皮帶難題的應用。實踐證明:上述工藝和技術在經濟性、連續性、安全性、施工工效、勞動強度等方面都能夠更加合理地輔助現場施工,對于推動我國尚處于起步階段的連續皮帶機出碴技術發展具有較強的參考和指導意義。
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以新建蘭渝鐵路西秦嶺隧道同步襯砌下的特長連續皮帶機出碴為研究背景,介紹連續皮帶機出碴體系與同步襯砌體系的矛盾并提出解決方案,創造性地引入連續分碴器自動切換裝車技術以實現連續皮帶機出碴與工程車轉運2作業工序的無縫銜接;同時,闡述特長連續皮帶機轉場方案及皮帶收放裝置在解決出碴體系中途轉場過程中如何實現無損傷快速回收、釋放皮帶難題的應用。實踐證明:上述工藝和技術在經濟性、連續性、安全性、施工工效、勞動強度等方面都能夠更加合理地輔助現場施工,對于推動我國尚處于起步階段的連續皮帶機出碴技術發展具有較強的參考和指導意義。
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