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2011年將增加30%新船訂單 2011年的新造船訂單和 2010年相比增長 30%，至 4013萬CGT。首爾Shinyoung證劵研究院 Um Kyeong-ah 預測“年底和年初相比，新造船價格將會增加 10%”。 需求最大的船型可能是集裝箱船，多虧了全球良好的 進出口形勢。 全球造船行業已經觸底的情緒擴散，自從 2008年大 幅下降后，新造船的需求不斷提高。隨著造船需求逐 漸增加，全球船公司不再因為新訂單而有更多心理負 擔。因此，造船業樂觀地看待今年的新訂單量，認為 和去年相比將增加近 30%。積極預測的原因之一是船舶 融資市場已經再次被激活，這證明新造船市場的全面 復蘇。 2010 年下半年船舶融資市場出現復蘇跡象，自雷曼 沖擊以來， 2010年第三季度全球船舶融資總額達到最 高，比第二季度增加三倍。至此，長期凍結的船舶融 資市場開始快速復蘇。大多數船舶融資人士預測前
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泡沫鋁因其低密度、高比剛度、緩沖抗震等優良特性,越來越受到人們關注,逐漸將在汽車、航空等領域得到運用。本文介紹了泡沫鋁及泡沫鋁夾心板的幾種主要制備工藝,并對其優缺點進行了闡述性分析。
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