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通地對軟巖巷道支護現狀和支護機理進行分析,探討了軟巖巷道的支護對策及支護技術,有針對性地提出了潘三礦的巷道支護方案和支護參數,對礦區軟巖巷道的支護技術研究探索有很好借鑒作用。
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對U型鋼可縮性支架的穩定性進行了分析,闡述了可縮性支架壁后充填-錨注的科學性,針對西一軌道大巷圍巖的變形情況,采用了U型鋼可縮性支架壁后充填-錨注耦合支護修復技術。試驗結果表明:該技術不僅改善了巷道圍巖物理力學特性,提高了圍巖自承載能力,而且改善了支架受力條件,使支架通過充填層均勻受力,達到更好的支護效果。
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