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在南京南站附近某送電線路電纜隧道頂管工程中,工作井和接收井均采用了沉井法施工。首先介紹了該工程施工過程中所遇到的難點,然后詳細地介紹了施工工序和施工方法,最后通過監測數據分析了沉井所采用的施工技術未對高鐵橋基造成影響。通過計算,確定了沉井的制作和下沉方案,采取有效措施控制沉井下沉姿態,并確保鄰近高鐵橋基的安全,取得良好的社會效益和經濟效益。
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為揭示混合泥質砂巖的導電規律,測量了不同礦化度和不同含油飽和度的巖樣電導率.研究了飽和不同礦化度鹽溶液的人造巖樣電導率與溶液電導率之間的關系,以及不同含水飽和度的巖樣電導率與含水飽和度之間的關系.實驗結果表明,混合泥質砂巖導電可以看作是層狀泥質和分散泥質砂巖并聯導電的結果.
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