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更新時間:2025.05.17
淺談艦船用特種耐高溫電纜的研制

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1性能要求隨著我國船舶工業及國防現代化建設的迅速發展,對艦船供電、控制系統的安全等方面提出了較高的要求。相對于一般艦船用電纜(工作溫度通常不超過90℃),艦船用特種耐高溫電纜具有的耐高溫性使電纜在極高的溫度(250℃)下,依然能夠達到標準工作狀態,確保電力的供給及控制。該系列艦船用特種耐高溫電纜的開發,滿足了現代艦船配套需要,也是艦船電纜發展的必然方向。本公司研發

電纜線型號的選擇

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選擇導線的原則: 1)近距離按發熱條件限制導線截面(安全載流量); 2)遠距離在安全載流量的基礎上,按電壓損失條件選擇導線截面,要保證 負荷點的工作電壓在合格范圍; 3)大負荷按經濟電流密度選擇。 導線的安全載流量? 為了保證導線長時間連續運行所允許的電流密度稱安全載流量。 一般規定是:銅線選 5~8A/mm2;鋁線選 3~5A/mm2。 安全載流量還要根據導線的芯線使用環境的極限溫度、 冷卻條件、敷設條件 等綜合因素決定。 一般情況下,距離短、截面積小、散熱好、氣溫低等,導線的導電能力強些, 安全載流選上限; 距離長、截面積大、散熱不好、氣溫高、自然環境差等,導線的導電能力弱 些,安全載流選下限; 如導電能力,裸導線強于絕緣線, 架空線強于電纜, 埋于地下的電纜強于敷 設在地面的電纜等等。 經濟電流密度,計算比較復雜,一般是直接采用國家標準: 年最大負荷小時數 3000 以內 鋁電纜 1

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