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更新時間:2025.05.11
新型全鋁粘結暖風機散熱器的生產和試驗

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全鋁粘結暖風機散熱器,在天津汽車研究所與航空工業部621所協助下,由北京通縣暖風機廠進行試制,于1983年經有關單位通過樣品鑒定,現已開始小批量生產。以鋁代銅制造發動機用散熱器,在國外已進入大批量生產應用階段。大多數都是用機械裝配方法進行生產,如法國索菲卡(Sof-ica)公司。采用粘結劑裝配芯子的方法,在英國早已研制成功,但未大量推廣。國內用粘結法制造暖風機散熱器還是首創。鋁質暖風機散熱器,每臺節約銅2公斤,

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全鋁粘結暖風機散熱器,在天津汽車研究所與航空工業部621所協助下,由北京通縣暖風機廠進行試制,于1983年經有關單位通過樣品鑒定,現已開始小批量生產。以鋁代銅制造發動機用散熱器,在國外已進入大批量生產應用階段。大多數都是用機械裝配方法進行生產,如法國索菲卡(Sof-ica)公司。采用粘結劑裝配芯子的方法,在英國早已研制成功,但未大量推廣。國內用粘結法制造暖風機散熱器還是首創。鋁質暖風機散熱器,每臺節約銅2公斤,

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