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針對傳統注塑模具設計方法存在設計周期長、成本高且質量難以保證的不足,采用計算機輔助設計軟件UG和有限元分析軟件Moldflow相結合的方法進行汽車內飾件的注塑模具設計,創建了汽車前立柱飾蓋的三維實體模型和模流分析有限元模型,通過對注射過程中填充流動分析、冷卻分析的模擬,得到了最佳澆口位置,獲取了型腔中的氣穴分布,調整優化了汽車前立柱飾蓋注塑模具結構,并通過實踐證明,該模具結構獨特,運動靈活可靠,制品質量滿足使用要求。
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針對轎車內裝飾板技術指標要求,通過對聚丙烯(PP)樹脂型號、增韌改性劑、補強劑等方面的研究,充分發揮聚丙烯樹脂的優點,提高聚丙烯的低溫韌性,降低聚丙烯的成型收縮率,使轎車內裝飾板用聚丙烯(PP)改性專用料能夠滿足生產轎車內裝飾板的需要。
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