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1 目 錄 第一章 工程概況 .............................................................................................. 3 l.l工程簡介 ....................................................................................................... 3 l.2 工程特點 ....................................................................................................... 4 l.3 施工技術關鍵 .............................................
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科技強港 , 建設國際 一 流 港 口 ———寧波港 (集團 )有限公司副總裁、總工程師吳金坤訪談錄 陳余德 記者 :吳副總裁 ,《港口科技動態 》有幸在 2004年第 7期上刊登了您主筆的文章《雙小車岸 邊集裝箱起重機在寧波港的應用與自動化控制技 術淺析 》。此文引起了港口界的眾多關注。2005 年 8月雙小車在寧波港投入試生產 ,至今已有幾 個月。首先 ,請您介紹一下雙小車的運轉情況 ,讓 廣大讀者先睹為快。 吳副總裁 :雙小車橋吊的應用是寧波港大量 新技術、新設備運用的案例之一 ,該設備在國內尚 屬首例 ,與國外同類產品相比也有明顯的優點。 雙小車橋吊除了具有大型橋吊的常規配置和主要 參數外 ,其明顯的特點就是把長距離的單人操作 轉化為分工協作的流程作業 ,通過中間平臺實現 吊箱自動交接。 通過短期的試生產 ,呈現出四大特征 :一是因 兩臺小車分段同步作業 ,而使單機作業生