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2003年天津南門(mén)外大街項(xiàng)目市場(chǎng)分析報(bào)告

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2003年天津南門(mén)外大街項(xiàng)目市場(chǎng)分析報(bào)告——目錄   1 天津概況篇   2 天津區(qū)域發(fā)展篇   3 天津經(jīng)濟(jì)、規(guī)劃及發(fā)展篇   4 經(jīng)濟(jì)與房產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展互動(dòng)篇   5 天津房產(chǎn)市場(chǎng)篇   5.1 天津樓市發(fā)展及現(xiàn)狀   5.2 天津中心城區(qū)區(qū)域分析   5.3 和平區(qū)板塊市場(chǎng)...

轎車(chē)車(chē)門(mén)外板門(mén)把手成形研究

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車(chē)門(mén)外板是車(chē)身的重要外覆蓋件.對(duì)沖壓成形后的外觀質(zhì)量有十分嚴(yán)格的要求。然而車(chē)門(mén)外板在成形過(guò)程中.因凸凹模問(wèn)的壓力不均,造成鋼板在模具型腔內(nèi)異向流動(dòng),外力卸載后或后工序加工后造成制件局部輕微回彈,尤其是門(mén)把手部位,鋼板回彈對(duì)制件造成了較大的表面質(zhì)量缺陷。研究車(chē)門(mén)外板門(mén)把手的成形過(guò)程,拉伸成形時(shí)壓力不足或不均,是造成車(chē)門(mén)把手處表面質(zhì)量缺陷的重要原因之一。

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