飛機(jī)減速板模擬氣動力加載控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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介紹了氣動力加載系統(tǒng)的特點,然后給出了跟蹤微分器和加載控制算法的設(shè)計與實現(xiàn),并給出系統(tǒng)軟、硬件結(jié)構(gòu)。最后針對某機(jī)減速板系統(tǒng),給出了其仿真與試驗的結(jié)果,表明該算法具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)、可靠性高等特點。
某型飛機(jī)后減速板建模與特性分析
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應(yīng)用有限元方法建立某型飛機(jī)后減速板的有限元模型,模擬后減速板的載荷和約束情況,對后減速板進(jìn)行靜態(tài)特性分析和動態(tài)特性分析,得到了后減速板前三十階模態(tài)。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),后減速板在載荷作用下梁和內(nèi)蒙皮應(yīng)力大,振動強(qiáng),容易發(fā)生斷裂。
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