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更新時間:2025.05.31
淺談明挖地鐵站基坑支護的施工

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結(jié)合廣都北站的工程概況,簡述了廣都北站明挖基坑圍護方案設(shè)計,并對重點工藝流程作了相應(yīng)的闡述,以期為明挖車站基坑支護施工提供一定借鑒和指導(dǎo)作用。

淺談明挖地鐵車站注漿堵漏技術(shù)

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深圳市城市軌道交通九號線【深灣站】位于白石四道與深灣四路交叉口,沿白石四道東西向布置。深灣路站為明挖車站,車站結(jié)構(gòu)為單柱雙層雙跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)結(jié)束,正在竣工驗收階段,主體結(jié)構(gòu)部分側(cè)墻、施工縫地段存在不同程度的漏水。地鐵滲漏水是一種常見的工程缺陷,尤其在成都這樣多雨及地下水位較高的地區(qū),它不僅與地下工程周邊地質(zhì)水文環(huán)境、結(jié)構(gòu)埋深、防水設(shè)計方案、防水材料等有關(guān),還與結(jié)構(gòu)混凝土性能、施工方案、施工工藝等有關(guān)。

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