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國道 211線石溝驛至紅墩子 公路 鋼筋混凝土蓋板 工程 首 件 工 程 申 請 書 寧夏路橋工程股份有限公司 國道 211線石溝驛至紅墩子段公路項目經理部 日期： 2011年 08 月 06日 國道 211線石溝驛至紅墩子 公路 鋼筋混凝土蓋板 工程 首 件 工 程 認 可 書 寧夏路橋工程股份有限公司 國道 211線石溝驛至紅墩子段公路項目經理部 日期： 2011年 07 月 28日 分項工程首件申請表 合同段 分項工程內容 鋼筋混凝土蓋板 樁 號 K113+273.1(1-2.4米) 施工日期 年 月 日 技術交底記錄 交 底 人：陳偉利 被交底人：路永兵、柳忠育、楊宗林、王賀龍、馬建等 （后附技術及安全交底資料） 執行技術規范標準 《公路橋涵施工技術規范》 （JTJ041—2000）， 《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80—2004） 準備工作檢查結果 人員、機械已進場，
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當 前 位 置 ： 首 頁 > 首 頁 - > 新 聞 動 態 - > 論 文 雜 談 2011-10-17 20:12:33 來源 :北京分院 作者 :趙鵬 【大 中 小】 瀏覽 :56 次 評論 :0條 鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計算 根據本項目的實際情況和所處地理位置，選取荷載等 級和環境類別（影響保護層厚度和鋼筋混凝土構件的最 大裂縫寬度值得選取）；按照擬定的蓋板混凝土等級、 主筋的直徑等參考《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設計規范》（ JTG D62-2004）中的 3.1.4 和 3.2.3 規定取相應的設計值；蓋板容重和土容重可根據《公路 橋涵通用設計規范》（ JTG D60-2004）4.2.1 中的規定 取值（蓋板容重一般取 25KN/m3，土容重一般取 18KN/m 3）。 根據《公路圬工橋涵設計規范》 (JTG D61-2005) 中 7.0.6 關于涵洞結構的計算假定
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