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錨桿支護方案 一、工程概況： 1、工程概述 工程名稱：事故雨水提升設(shè)施 建設(shè)單位 : 設(shè)計單位 : 監(jiān)理單位 : 施工單位 : 2、建筑及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特征 （1）本工程相對標高± 0.000m相當于絕對標高 45.300m。 （2）根據(jù)地質(zhì)勘察報告雨水提升設(shè)施工程基礎(chǔ)各層土質(zhì)情況為：上部 2.2m 為素填土層、下部為 3.7m粘土層，基底下部 400mm有一層鑠砂層為透水層， 該工 程平面位置在熔鑄車間東南側(cè)。基礎(chǔ)采用閥板基礎(chǔ)，筏板板底相對標高由西向東 依次為 -7．7米，-5．5米，-3．6米，基坑開挖深度最深相對標高為 -7.8 米，（場 地自然地坪標高為 46.3 米）平面尺寸為 18．2米×13．2 米，基礎(chǔ)與附近建筑物 平面關(guān)系見附圖 1。 二、施工目標 1、質(zhì)量目標： 在基坑支護施工中，我們將嚴格執(zhí)行國家、省頒布的有關(guān)施工規(guī)范及技術(shù)標 準，工程質(zhì)量符合圖紙設(shè)計要求，國家現(xiàn)
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現(xiàn)階段，我國的經(jīng)濟發(fā)展的十分的迅速，煤礦的發(fā)展也越來越完善。煤礦錨桿支護技術(shù)是一種新型的支護技術(shù)，與其他支護技術(shù)相比，其工作強度低、投入成本低，因此在實際工程中得到了廣泛的應(yīng)用。在煤礦施工過程中會用到很多支護技術(shù)，本文，筆者主要探討煤礦井巷錨桿支護技術(shù)。
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