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通過對土夾石路段高邊坡地質災害的調查、分析,經過方案比選,運用預應力錨索技術和劈裂注漿技術進行治理,解決了土夾石地層錨索的錨固力、成孔、巖土徐變量大,格構梁澆筑施工等技術難題。
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在工程支護中,桿體與注漿體的粘結強度對于錨固效果有著重大的影響。為此,針對粘結長度,注漿體強度,錨桿表面形狀等影響因素,進行了拉拔試驗研究。試驗結果表明,桿體與注漿體的粘結強度隨著粘結長度的增加而增大;相比光圓桿體,螺紋桿體能有效地提高錨固效果;此外,采用較低水灰比的水泥砂漿也可以提高錨固效果。
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