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更新時間:2025.06.29
324國道交通組織方案

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福建省泉廈高速公路擴建工程 A1合同段 泉州互通主線橋跨 324國道改造及現澆箱梁 施工交通組織設計 中鐵十一局集團有限公司 泉廈高速公路擴建工程 A1標項目經理部 二 00九年九月 泉州互通主線橋跨 324國道改造及現澆箱梁施工 交通組織設計 一、工程概況 沈海高速公路泉廈擴建 A1合同段泉州互通立交橋起點樁號 K387+982.446, 終點樁號 K388+735.463,全長 753.02 米。第二聯( 11~16跨)上跨 324國道并 與之斜交,該聯拼寬部分為鋼筋混凝土現澆箱梁結構,老橋左右兩側各加寬 8 米,拓寬后新橋寬度為 42m。 根據高速公路泉州互通主線橋拼寬設計方案,上跨國道的高速公路橋梁拼 寬后下部凈空最小處不足 4.7m,高速公路右幅橋下國道路面需要降低 40cm后方 可滿足日后通車需要,必須對該處 324國道 TK0+000—TK0+185段 185m長、33m 寬

廣東:國道324線陸豐穿城路段改建工程開工建設

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10月5日,國道324線陸豐穿城路段改建工程正式開工建設。該工程總投資約5.6億元,全長15.7公里,起點始于廣東省陸豐市城東鎮磨海村,經過城東、東海、上英、潭西和河西五個鎮,終點止于河西鎮湖口村,采用一級公路技術標準設計,雙向六車道。

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