格式:pdf
大小:420KB
頁數: 7頁
地鐵 BAS——電氣保護措施 第 1頁 共 7頁 地鐵 BAS——電氣保護措施 3.電氣保護措施 3.1 有關電氣保護措施的問題 為了避免由于電氣短路或過流燒壞設備應采取那些電氣保護措施, BAS 系統(tǒng)是否是浮 地? 3.2 有關電氣保護措施問題的答復 由于地鐵 BAS 系統(tǒng)所處現場動力線路密布,設備啟停運轉繁忙,因此存在嚴重的電場 和磁場干擾。而地鐵 BAS 系統(tǒng)又有幾百乃至幾千個輸入輸出通道分布在其中,導線之間形 成相互耦合是通道干擾的主要原因之一。 如果系統(tǒng)浮地, 系統(tǒng)和系統(tǒng)設備均不安全, 因此系 統(tǒng)不能浮地。具體分析和保護措施參見下面論述: 這些電磁干擾主要表現為電容性耦合、電感性耦合、電磁場輻射三種形式。在 BAS 系 統(tǒng)中,由前兩種耦合造成的干擾是主要的, 第三種是次要的。 它們對電路主要造成共模形式 的干擾。可以等效為圖 3-1 中的干擾源 Ecm。 圖 3-1 地電位差和電
美爾森電氣保護系統(tǒng)知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關美爾森電氣保護系統(tǒng)最新的精華知識、熱門知識、相關問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設行業(yè)領域優(yōu)質服務。手機版訪問:美爾森電氣保護系統(tǒng)