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更新時(shí)間：2025.05.17
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超長(zhǎng)摩擦群樁承載性狀的試驗(yàn)研究——以東營(yíng)黃河特大橋超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)為研究背景，采用室內(nèi)模型試驗(yàn)的方法對(duì)超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)的承載性狀進(jìn)行了研究。室內(nèi)模型試驗(yàn)完成了3組群樁模型試驗(yàn)，組成群樁的樁數(shù)分別為3根、4根和6根。樁身材料以鋁管模擬，樁身變形用電阻應(yīng)變片...
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現(xiàn)有基礎(chǔ)施工技術(shù)中的各種樁均在不同程度上存在一些缺點(diǎn),本文較詳細(xì)地介紹了一種已獲國(guó)家專利的新型基礎(chǔ)樁-多翼基礎(chǔ)增強(qiáng)砼摩擦承載樁,包括多翼樁的基本原理、技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍、以及專用施工設(shè)備,這種樁可適用于各種土質(zhì)的地基處理,而且施工時(shí)無噪音,無泥漿溢流,可實(shí)現(xiàn)無公害施工。
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摩擦樁與承載樁區(qū)別
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