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目前采用粘貼碳布加固橋梁已非常普遍,但用預應力碳布加固橋梁卻很少,主要原因是碳布的錨固非常困難。先期研制的楔形錨與鋼絞線的XM錨相似,張拉時很容易被拉斷或脫出。所以提出了改進型的楔塊錨具,可以使CFRP達到極限強度而不被拔脫。
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預應力碳纖維增強塑料(CFRP)筋夾片式錨具的研究引起我國土木工程界的廣泛關注.為研制適合CFRP筋的錨固裝置,根據CFRP筋的特性,研制了60,90 mm及2×60 mm串聯式單根直徑7 mm CFRP筋夾片式錨具,并對其進行錨固性能的張拉試驗.通過錨具錨固性能試驗,分析了錨固失效的原因.研究表明,CFPR筋的性能和品種、錨具長度、緩和介質及預緊力的大小是影響夾片式CFRP筋錨具錨固性能的主要因素.
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