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更新時間:2025.05.17
鐵路工程總結

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鐵路工程總結——一、工程簡介   xx鐵路是為鋼廠解決二期投產后原材料及成品鋼材的到發問題而新建的一條鐵路專用線,起于xx鐵路xxx站,終于鋼廠內焦化廠與煉焦油廠交界處。起點從209省道529Km處與既有孝柳鐵路并行,跨307國道和南川河后穿過xx隧道傍山而建。...

奮戰在洛湛鐵路抗洪搶險前線

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奮戰在洛湛鐵路抗洪搶險前線 ——記中鐵十五局中南公司抗洪搶險突擊隊 六月南方普降暴雨, 造成各地災難連連, 洛湛鐵路湖南省永州市 雙牌縣境內 **** 段鐵路發生路基下沉、邊坡開裂、山體坍塌,嚴重影 響列車的安全運行。由于雨水不斷下滲,若不采取應急加固措施,事 態的發展將超出想象,后果將不堪設想。 災情就是命令, 2010年 6月 20日在益陽境內施工的中鐵十五局 石長鐵路增建二線站前 2標指揮部接到集團公司命令后首當其沖, 指 揮長胡良貴高度重視,積極響應南寧鐵路局的號召,緊急動員,立即 安排抗洪搶險小組奔赴搶險前線。 在洛湛鐵路,為使搶險做到萬無一失,確保人身、機具安全,避 免發生次生事故。 中鐵十五局中南公司副經理、 石長 2 標指揮部副指 揮長蘇軍,親自掛帥,第一時間趕赴現場指揮,抗洪搶險經驗豐富的 他,面對隨時可能坍塌下沉的路基邊坡臨危不懼,要求按照 "搶通與 復舊結合、永遠與臨

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